持续上涨的钢铁价格开始对全球各地重大建案及造船与石油天然气探勘之投资造成冲击，已陆续传出案子喊卡或减缓进度的消息，为钢铁厂商往后发展埋下不定时炸弹。

　　《华尔街日报》报道，今年至今，全球钢价上涨了四至五成，但钢铁业主管表示，钢价尚未触顶。产量为全球第一大的钢铁厂商阿塞洛米塔尔14日调涨该公司钢铁在欧洲的售价两成至120欧元，以反映该公司成本(铁砂、能源、运输等)上升。

　　铁砂今年至今涨价71%。同样是钢铁制造业关键原料的焦煤和废钢，目前价格也已是去年底的两倍。

　　钢价飙涨的涟漪效应从造船业到能源探勘业都感觉得到。对高级钢板需求量大的造船业者受到很大打击，分析师表示，钢铁供应问题正在拖慢造船速度，对较小型造船厂影响尤深。美国石油业主管表示，钢价正威胁着能源探勘行动。

　　钢铁在土耳其的售价从去年晚期至今，已经上涨超过一倍。这导致土耳其营造协会15日于该国八个城市展开为期十五天的罢工行动，盼迫使钢铁厂商降价。此外，土耳其部分包商开始采用较便宜的劣级钢，使建筑质量倍受威胁，尤其土耳其位处地震带。

　　印度新德里一项大型造桥计划也因钢铁相关费用超支而暂停。而更具急迫性的穷人住屋建案，也因印度钢价飙涨造成当地包商延宕，这使得印度政府宣布，今后3个月钢价冻涨。此外，印度上周宣布对出口钢铁课征15%关税。

　　钢铁厂商虽然仍掌握着订价影响力，但它们一直担心，钢价高档将影响其销售。为此，厂商开始采取削减成本措施，比如有愈来愈多厂商买下铁砂和煤的矿场，或建立自己的库存，或收购废钢厂商，以规避走扬的原材料价格。

　　钢铁业也吹起整并风，这应能提升厂商的效率，并使之拥有规模经济，后者最终可能增加厂商的订价稳定度、使钢铁业仅存几家大型钢铁业者。也有些钢铁业者正在试验使其产品较便宜的方法，以避免客户转而购买较便宜替代品，如铝、高强度塑料。